Neben Topcats und Hobie 16 fanden sich auch die F18 mit einem netten Feld zur ersten Ranglistenregatta des Jahres zusammen. Nach dem Auftakt in Steinhude drei Wochen zuvor war es schon die zweite Veranstaltung der Klasse, die in diesem Jahr einem gut gefüllten Regattakalender mit nationalen und internationalen Highlights entgegen schauen kann.

Einige neue Gesichter gab es nach dem langen Winter zu begrüßen und in die Geheimnisse des Aufriggens und Trimm einzuführen. Der gastgebende Schweriner Segler Verein von 1894 e.V stellte die Takelwiese in nächster Nähe zur Schlossinsel zur Verfügung und sorgte auch in kulinarischen Belangen für höchsten Genuss bei den Seglern.

Die äußerlichen Bedingungen waren äußerst günstig um in die vertrauten Bewegungsabläufe zurückzufinden, die so manchem scheinbar abhanden gekommen waren. Rein und Raus aus dem Trapez, Abfallen bei mittleren Winden und Gybe-Set an der Luvmarke klappten dann aber schon wieder ganz gut nach drei Runden auf dem Outer-Loop Kurs.

Nur das Zählen klappte noch nicht, zuviel Konzentration lag auf den Geschehnissen an Bord. So liefen Andreas John und Sven Lindstädt nach spannendem Rennen als erste ins Ziel ein – um festzustellen die letzte Runde vergessen zu haben. Alle anderen Teams konnten oder wollten diesen Fehler nicht bemerken und folgten den beiden.

Was macht man in so einer Situation? Man geht voran! Andreas ging noch einmal auf die Kreuz, das Feld zögert kurz, setzte sich dann aber auch wieder in Bewegung.

Die Verwirrung schien bei einigen tief zu sitzen, so musste das letzte Rennen des Tages am Jury-Tisch noch einmal nachvollzogen werden. Von 2 bis 4 Runden reichten die Argumente. Auf dem dritten Platz des Podiums standen Matthias Gierten mit Rea Nies, Jörg Gosche mit Hannes Pegel landeten auf dem zweiten Rang,  und Andreas John mit Sven Lindstädt gewinnen den Cat Cup 2012.

Max

Wir werden daher bei 4 unserer Regatta- und Trainingsevents Probesegeltermine anbieten, bei denen Ihr Eure ersten Schritte auf zwei schnellen Rümpfen nach kurzer Einweisung mit erfahrenen F18 Regattaseglern unternehmen könnt.

Bevor Ihr auf die Boote steigt  ist jeweils ein Haftungsauschluss zu unterzeichnen.  Entsprechende Segelkleidung (ggf. auch Trapez und Schwimmweste) sollte mitgebracht werden. Selbstverständlich sind auch alle Nichtsegler und Partner herzlich willkommen. Die KV behält sich vor, die Termine der Wetterlage anzupassen oder ggf. zu streichen. Aus Planungsgründen bitten wir um rechtzeitige Anmeldung.

Die Termine:

28.04. – 29.04 Laacher See

Probesegeln nach den Wettfahrten zum Eifelcup (F18 Ranglistenregatta) an beiden Tagen jeweils ab ca 15:00 Uhr. Am Samstagabend besteht Möglichkeit zur Teilnahme am Seglerbarbecue.

Info und Anmeldung: Peter Müller, com-west@formula-18.de

17.05. – 18.05. Bad Zwischenahn

An beiden Tagen Probesegeln in der Zeit von Zeit von ca. 10:00 bis 16:00. Parallel findet auch ein offizielle Einsteiger- und Fortgeschrittenentraining der F18 Klassenvereinigung statt (Ort: Takelplatz am Dränkweg).

Info und Anmeldung (bis zum 01.05.12):

Harald Schmeink, 2vorsitzender@formula-18.de

26.05. – 27.05. Starnberger See

An beiden Tagen Probesegeln für interessierte Segler während der „F18 Sailing Academy“, einem Einsteiger- und Fortgeschrittenentraining des Münchner Yachtclubs.

Info und Anmeldung:

Maximilian Said, schrift@formula-18.de

26.05. – 28.05. Scharbeutz

Am 26.05. Probesegelmöglichkeit von etwa 11:00 bis 16:00 Uhr parallel zur  „Bauhaus Trophy“ (Langstreckenrennen durch die Lübecker Bucht).  Am 27. und 28.05. jeweils nach den Rennen des Ostseepokals (F18 Ranglistenregatta)

Info und Anmeldung:

Axel Müller-Blech, com-nord@formula-18.de

Neben diesen Terminen gibt es immer die Möglichkeit, individuelle Probesegeltermine zu vereinbaren. Bei Interesse wendet Euch bitte an unsere Commodores in den Regionen oder den Vorstand. Die Kontaktdaten findet Ihr auf unserer Site. Darüber hinaus könnt Ihr auch jederzeit ein Inserat in unserer Crewbörse aufgeben, besonders wenn Ihr schon über etwas Erfahrung im Regattasegeln verfügt. Auf unserer Facebookseite könnt Ihr ebenfalls posten, Fragen stellen oder Eurer Begeisterung für schnelles Segeln freien Lauf lassen!

Wir freuen uns auf Dich.

Hoffentlich bis Bald!

Euer Vorstand der Deutschen Formula 18 Klassenvereinigung

Joachim trotzte immer den Kräften der Natur beim Segeln, Kiten und Skifahren. Letztendlich vermochte nur eine gigantische Naturgewalt in Form von mehreren Lawinen Ihn zu stoppen.

Joachim verstarb am morgen des 20.04.2012 beim Heliskiing im Aostatal, seinem großen Lebenstraum, den er sich noch kurz vor Saisonbeginn 2012 verwirklichte und von dem er nicht zurückkehrte.

Als kleiner Bub auf einem der ersten Hobie 14 in Deutschland, nämlich dem seines Vaters und Altcommodore Süd Manfred Dangel, wurde Joachim vom Catsegeln infiziert.

Zuerst an der Vorschot seines Vaters auf Hobie 16 unterwegs, griff er ab 1978 dann als Steuermann mit seiner Schwester Christine aktiv in die Regattaszene ein.

Sein größter Erfolg “Kieler Woche Sieger” 1991 auf Hobie 16 mit Martin Petri an der Vorschot.

Auf dem Hobie 16, mit seinem Sohn Laszlo, und später auf dem Tiger, gemeinsam mit Markus Axtner und danach mit seiner Frau Gabi, ersegelte er alles was es in Bayern so zu gewinnen gab. Mehrfach nahm er sehr erfolgreich an den Welt- und Europameisterschaften teil (4. der EM 1990 auf Hobie 16,  Salou (Spanien), 19. der Hobie Tiger WM am Gardasee 2001).

Als Hobie Cat den Tiger auf den Markt brachte, war er von diesem Schiff sofort fasziniert. Der Tiger mit der Segelnummer 053, ein gemeinsames Projekt von Joachim und Markus zog von Regatta zu Regatta.

Als der Tiger langsam an Bedeutung als Klasse verlor, engagierte sich Joachim zunehmend in der Deutschen Formula 18 Klassenvereinigung, um für sein geliebtes Schiff eine neue Plattform zu schaffen.

Ihm als Commodore Süd der F18 KV ist es zu verdanken, dass heute wieder 25 Schiffe bei den bayrischen  F18 Regatten um die Wette segeln und 2011, erstmals wieder in Bayern, mehr als 40 Schiffe bei der IDM am Ammersee antraten.

Joachim hatte eine kräftige Statur, die Ihn zum ausgezeichneten Starkwindspezialisten machte. Doch auch bei Leichtwind war er durch seine jahrelange Erfahrung und durch seine ausgezeichneten taktischen Fähigkeiten fast unschlagbar. Sein umfangreiches Segelfachwissen gab er immer in Form von durch Ihn geleitete Trainings an andere und zuletzt auch an mich weiter.

2004 wurde er zum Präsidenten des Yacht Club Ambach gewählt. Sein ganzer Stolz war die von Ihm veranstaltete Regatta “F18 Fun” (früher Hobie Fun), zu der er immer breitwillig sein Platz an der Pinne räumte und stattdessen persönlich die Wettfahrtleitung übernahm.

Lieber Joachim, wir Danken Dir für Dein Engagement und Deine Kameradschaft. Du hast Dich um den bayrischen Katamaransegelsport besonders verdient gemacht.

Die Region Süd trauert um seinen aktivsten Regattasegler. Er hinterlässt bei Familie, Freunden und Segelkameraden sowie in der bayrischen Catszene ein großes Loch.

Hansjörg Herrbold